Gegrënnt duerch d'Intensitéit vun der Kris, kämpft Ethiopian Airlines "fir seng Iwwerliewe" - Jeune Afrique

0 0

Fir Tewolde GebreMariam, dem CEO vun Ethiopian Airlines, ginn d'Konsequenze vun der Covid-19 Gesondheets Kris op de Lofttransport Secteur iwwer "wat mir eis virstellen". Haut huet déi éischt afrikanesch Firma "fir hir Iwwerliewe kämpft".


Turnaround fir Ethiopian Airlines, déi leid, mat enger liicht Verzögerung par rapport zu senge Schwësteren, d'Konsequenze vun der Coronavirus Pandemie op seng Aktivitéit.

Wärend Ufank Mäerz sot de CEO vun der féierende Fluchgesellschaft vum Kontinent op enger Loftfaartkonferenz zu Addis Abeba datt d'Pandemie nëmmen e "temporäre Problem" wier, vergläichbar mat enger Naturkatastroph oder e schaarfen Präispräis vun Ueleg, haut huet den Discours radikal geännert.

E Mount méi spéit erkennt den Tewolde GebreMariam datt den Ethiopian am "Kampf fir säin Iwwerliewe" ass. A fir dëst z'erreechen ass et sicht seng Frachtaktivitéit ze vergréisseren a paiements ofzeschléissen wéinst Flieger Loyer.

$ 6 Milliarde Verloscht an Afrika

"Fir éierlech ze sinn, hunn ech ni geduecht datt mer do géifen kommen", zou. Tewolde GebreMariam an engem Interview mamAFPAn. „Ech hat ni geduecht datt et sech esou géif verbreeden, mat där Vitesse, a mat sou enger Hellegkeet. Et geet just ze séier, et kascht ze vill an et ass iwwer alles wat ee sech virstelle konnt. "

An Afrika kéinte Fluchgesellschafte $ 6 Milliarde (5,5 Milliarden Euro) u Passagéierrecetten am Joer 2020 wéinst dem Coronavirus verléieren, am Verglach zum Joer 2019, laut der International Air Transport Association (Iata).

Ethiopian Airlines, Bijou vun der ethiopescher Wirtschaft, déi de Staat gehéiert a vital Quell vun der auslännescher Währung, huet schonn ugekënnegt datt et $ 550 Millioune verluer huet Akommes zënter Januar.

"Wann Dir Iech selwer op menger Plaz setzt, ass deen eenzege Wee fir Ethiopian Airlines weiderzeginn, seng Ressourcen ze erhéijen oder ze fokusséieren, seng Energie a seng Zäit op Branchen déi net vum Coronavirus betraff sinn", bemierkt säi CEO.

Wäerte mir mat nëmmen 15% vun eisem Akommes widderstoen?

D'Firma huet ugefaang eng grouss Roll am Kampf géint den Coronavirus an Afrika ze spillen andeems se medizinescht Ausrüstung iwwer de Kontinent verdeelen. Trotz dësem kann se fir méi wéi dräi Méint net iwwerliewe kënnen ier se finanziell Hëllef mussen nohëllefen.

"Wäerte mir mat nëmmen 15% vun eisem Akommes widderstoen? Frot Tewolde GebreMariam, verweist op wat d'Frachtaktivitéit bréngt. "Fir eng kuerz Zäit jo. Awer fir wéi laang? Et ass schwéier virauszesoen. "

Erhéijung vun der Gidderween

An den éischte Wochen nom Ufank vun der Pandemie an Afrika, goufen Ethiopian Airlines an Ethiopien kritiséiert, datt se hir Flich op China weidergefouert hunn, wou de Virus hierkënnt, anescht wéi seng Konkurrenten wéi Kenya Airways.

Awer den Tewolde GebreMariam garantéiert datt wann et erëm géif gemaach ginn, hien déi selwecht Entscheedung géif huelen. Hie weist drop hin, datt deen éischten offiziell opgeholl Fall vum Covid-19 an Äthiopien e japanesche Mann war, deen aus dem Burkina Faso an d'Land ukomm ass.

Chinesesch Strecken sinn elo d'Häerz vun der Cargooperatioune vun Ethiopian Airlines, well d'Welt probéiert medizinescht Ausrüstung a China ze produzéieren.

Dës Aufgab gëtt awer méi schwéier gemaach duerch de vertigalen Réckgang am Passagéierverkéier, well Passagéierfligere kënnen och Gidder transportéieren.

"De Moment gëtt et e schwéiere Mangel u Cargo-Fligeren déi China verlassen", beobachtet Craig Jenks, vun der New York Loftfaartkonsultatiounsfirma Airline / Aircraft Projects Inc. Consultancy. D'Käschte fir laang-Distanz Cargoflich sinn "op d'mannst duebel sou normal", füügt dee Lescht erop.

Um Ufank vun der Kris haten Ethiopian Airlines 12 Fligere gewidmet fir d'Frag. D'Firma huet zënter "10 bis 15" Passagéierfliger geännert andeems de Sëtzer ewechgeholl huet fir seng Flott ze verstäerken, seet den Tewolde GebreMariam. Et bleift zimlech wäit vun der Frakkapazitéit vu Konkurrenten wéi Emirates oder Qatar Airways. Awer laut dem Här Jenks kann hatt hoffen datt se eventuell vun hire Frachtaarbechten bis zu 40% vun hirem normalen Akommes zéien.

Selwecht laangfristeg Strategie

Ethiopian Airlines ass och fir Aktivitéite gewidmet spezifesch fir dës nei Ära vum Coronavirus.

Senior amerikanesch a japanesch Beamten hunn hir Merci gesot fir hir e puer vun hire Matbierger aus afrikanesche Länner ze repatriéieren.

Den 20. Abrëll huet d'Firma déi zweet Partie vun gespent Masken, Screening Kits, Ventilatoren an aner medizinesch Ausrüstung fäerdeg verdeelt. an afrikanesche Länner vum Chinese Milliardär Jack Ma.

An d'lescht Woch hunn Äthiopien an d'Vereenten Natiounen eng humanitär Transportplattform um Fluchhafe Addis Abeba opgemaach fir Ausrüstung an Hëllefsaarbechter uechter Afrika ze transportéieren.

Remboursement vun de Remboursementer

Awer wéi d'Finanzkäschte vun der Kris weider an d'Luucht geet, huet Ethiopian Airlines ugefaang iwwer d'Verzögerung vun de Bezuelungen am Zesummenhang mat Fligerauer ze diskutéieren a kann och e Retard an der Remboursement vun $ 2 Milliarde froen schold.

D'Firma seet datt et bestëmmt ass kee vun hire permanente Mataarbechter ze entloossen, awer ausgeschloss net datt se Lounschnëtt musse maachen, wann d'Kris sollt weidergoen, laut Tewolde GebreMariam.

Mir wäert alles maachen fir z'iwwerliewen

Hien ass der Meenung, datt déi aktuell Expansioun vum Frachtsektor esou fréi wéi Juni kéint schwächen, während de Passagéierverkéier weider ka verlängeren nodeems d'Länner Fluchbeschränkungen opgehuewen hunn.

Trotz allem huet Ethiopian Airlines hir laangfristeg Wuesstumsstrategie geännert, wat notamment de Bau vun engem neie Fluchhafen mat $ 5 Milliarde an Addis Abeba betrëfft. "Mir wäerten alles maache fir z'iwwerliewen", seet säi CEO.

Abonnéiert op de Pabeier Magazin?
Aktivéiert Ären Jeune Afrique Digital-Kont gratis
Zougang zu Inhalt reservéiert fir Abonnenten.

Dësen Artikel erschéngt éischter YOUNG AFRICA

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail Adress gëtt net publizéiert.