Salaplane ausgesat fir Kuelemonoxid - AAIB

Den Emiliano Sala an de Pilot David Ibbotson goufe mat héije Niveaue vu Kuelemonoxid am Cockpit vum Fliger ausgesat wou se gereest sinn, wéi se am Januar bei der Insel Guernsey erofgefall sinn sot de UK Air Accident Investigation Branch.

De Piper Malibu Fliger, an deem se waren, am Januar 21 verschwonnen, nodeems se vum Loftverkéiersradar verschwonnen ass wéi se iwwer den englesche Kanal a Richtung Cardiff, Wales geflunn ass. 19659004] - Borden: Op der Sich vum Emiliano Sala

Dem Sala säi Kierper gouf fonnt am Wrackage vum Fliger, wärend de Kierper vum Ibbotson Pilot nach net fonnt gouf. Déi toxikologesch Resultater déi e Mëttwoch publizéiert goufen hunn gewisen datt de Niveau vu Kuelemonoxid (COHb Niveau) am Sala säi Blutt war 58%. Jiddereen iwwer 50% an engem gesonde Mënsch gëtt als potenziell liewensgeféierlech ugesinn.

Den Daniel Machover vun den Affekoten vum Hickman & Rose, engem Affekot fir d'Sala Famill, sot an enger Ausso: "Geféierlech héich Niveauen vu Kuelemonoxid goufen beim Emiliano fonnt. De Kierper hieft Froen fir d'Famill. Den Doud vum Leschten wäert méi spéit an der Enquête bestëmmt ginn.

"D'Famill ass der Meenung datt eng grëndlech technesch Ënnersichung vum Fliger néideg ass.

"D'Famill an de Public musse wëssen wéi Kuelemonoxid an d'Kabine komm ass. Zukünfteg Fluchsécherheet baséiert op esou vill Wëssen wéi méiglech iwwer dëst Thema.

"D'Famill Emiliano freet den AAIB fir de Wrackage vum Fliger ouni weider Retard z'erhalen."

Den AAIB Bericht seet datt d'Symptomer vun engem Individuum deem säi COHb Niveau méi grouss ass wéi 50% Krämp an Onbewosstsinn enthalen a potenziell fäeg sinn en Häerzinfarkt ze verursaachen.

Sala hat just en Transfer vu 15 £ Milliounen aus der Franséischer Liga zu Cardiff City ofgeschloss. 1 Säit Nantes an huet den Dag no der Verschwanne vum Fliger mat sengen neien Teamkollegen trainéiert.

"Mir hunn Beweiser déi weisen datt de Passagéier ënner den Auswierkunge vu Kuelemonoxid a sengem Blutt gelidden huet a mir mengen datt de Pilot wahrscheinlech ass datt hie scho virum Accident mat Kuelemonoxid ausgesat war", sot de Geraint Herbert, AAIB Lead Enquêteur, an engem Video Verëffentlechung op Twitter gepost.

"Kuelemonoxid ass e Faarflos an ouni Geroch ouni Gas. Dréiftheet a Schwindel kann symptomatesch sinn, awer wann den Niveau vun der Expositioun eropgeet, kann et zu Verloscht vum Bewosstsinn an dem Doud féieren.

"D'Untersuchung fokusséiert weider op eng breet Palette vu Beräicher am Zesummenhang mat dësem Accident a méi spezifesch andeems d'potenziell Weeër ënnersicht ginn wéi Kuelemonoxid an d'Kabine vun dëser Fligertyp kéinte kommen. "

An enger Erklärung un den ESPN, sot e Spriecher vum Cardiff City Club: "De Cardiff City Football Club ass besuergt iwwer de leschten Bericht vun der AAIB déi nach eng Kéier weist datt den Apparat benotzt huet fir den Emiliano Sala war net passend. Mir weider ze gleewen datt déi, déi gehollef hunn d'Benotzung ze organiséieren, fir dës Tragedie verantwortlech gemaach ginn. "

D'AAIB huet net bestätegt datt Kuelemonoxid d'Ursaach vum Accident war. Engem leschte Rapport gëtt geschwënn publizéiert.

Den ESPN FC huet den Nantes fir Kommentarer ugefrot.

Dësen Artikel erschéngt éischter (op englesch) http://espn.com/soccer/cardiff-city/story/3920537/sala-plane-exposed-to-carbon-monoxide-aaib